トヨタ パッソ 車検＋24か月定期点検＋タイヤ交換+フューエルワン添加
今回のお車はトヨタ パッソ 平成28年式。
走行距離は26.538ｋｍになります。
いつもご利用頂いるお客様になります。
今回は継続車検のご依頼でご入庫いただきました！
ありがとうございます！
当店の車検は、ただ単純に車検が通ればOK！という考え方でなく
車の健康診断だと考えています。
優先順位を決めてメンテナンスのご提案をさせて頂いています！
その際はお客様にご了解を頂いてからの
整備になりますので安心してご相談下さい！
まずはリフトに上げてタイヤを取り外して
エンジン廻り、ブレーキ廻り、足廻りなど
隈なく点検していきます。
エンジンオイルは交換時期を少し超えています。
真っ黒です❕
オイルエレメントも交換します。
エンジンオイルは WAKO’S PRO-STAGE を使用します。
ブレーキフルード交換とブレーキ分解/洗浄グリースアップをします。
追加作業でエアコンフィルターの交換と、
タイヤのヒビが多いので交換をしました。
最近の車は低粘度オイルを使用で燃焼室にオイルが入り込み
燃えカスが溜まります。
使用年数とともに蓄積して、エンジンの性能が低下しますので
定期的に使用する事をお勧めします❕
最後にコンピューターシステムの診断をして作業は終了です。
持ち込み検査を終えてエンジン内部を確認すると
付着した汚れに浸透して、汚れを溶かしています❕
ご依頼ありがとうございました!!
本日も太子町の山本自動車工業のブログにお越しいただきありがとうございます!
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《当店オススメの添加剤 SOD-1》
当店ではフルード交換時はSOD-1添加を軸にフルードの種類選択をオススメしています！
＜フルード総量の7％添加 100ml ￥1.500＞
＜エンジンオイル添加時は総量の10％＞
★目で見る事のできないAT/CVT内部のオイルラインやコントロールバルブ内部の洗浄が可能です！
★SOD-1は粘度に依存しない油膜厚さを作る唯一の添加剤です。
★エンジンオイルに添加すると油膜厚さで圧縮を保ちますので燃焼改善にもな
★ディーゼルエンジンに使用するとDPFの詰まり抑制にも効果がありますしエンジンオイルの熱蒸発
1、クリーニング作用
CVT/ATフルードでは落とす事の出来ない頑固な汚れを
細かく分解除去します。
2、ぴたっと密着コーティング効果
フルード・オイルの粘度、固さに依存しない油膜を作ります。
添加のみで確実に油膜を厚くします。
3、ゴム・シール材をやわらかくする
ゴム・シールは熱を受けて年数が経つにつれて痩せていきます。
SOD-1は蒸発し痩せたシール内部へ油分を戻す作用から
膨潤させます。
無駄に膨潤させませんので安心です！
この３つの作用により車の各パーツ内部の機能回復が出来て
調子の良い状態へと回復させます。
CVTフルード・ATフルード・エンジンオイル交換時には
是非オススメです❕
幼い頃から家の隣にある整備工場で育ち自動車が身近にありました。
トヨタ系の専門学校を卒業後、トヨタディーラーで、車検、故障診断、検査員を10年間経験し、30歳を機に実家の整備工場を継ぎました。
日々まだまだ経験、知識を高めたいと思い、技術大会に出場したり、1級整備士の資格を取り、ご来店下さるお客様に安心してお車を任して頂けるように心掛けています。
自動車整備工場に初めてご来店してもらうのは、とても入りずらいと思います。
店の雰囲気や、どういった仕事をしているのか、どういった考えを持っているのかをブログを通してお伝えしたいと思います。
お車のことは、安心してお任せください！
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