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スズキ Kei 突然エンスト

平成11年 スズキ Kei

平成11年 スズキ Kei

走行距離91116㌔

 

 

夜、車庫にバックで駐車中、突然エンジンが止まってしまいました。

キーを回してもエンジンが掛からないので、一晩そのままの状態で置いといたみたいです。

翌日エンジンが掛り、気持ち悪いということで入庫になりました。

 

 

点検していくと、キーを回すと元気よく掛ります。

 

始めにバッテリーの電圧を計りますが電圧が低いです。<12V必要です>

 

アイドリング状態で電圧を測りますが

 

電圧が下がっていきます。

オルタネーターが発電していない感じです。

 

 

やっぱりダメです。

 

 

交換します。今回は、リビルト品でいきます。

オルタネータ リビルト品

 

 

こちらは、オルタネータを駆動させるためのベルトです。

 

ヒビがたくさんあるので交換です。

オルタネータを駆動させるためのベルト

 

 

交換後、アイドリング状態で点検すると電圧が上がっています。

 

 

アイドリング時の発電量もいい感じです。

 

ヘッドライト、ラジオ、エアコン、デフォッガ、などをつけ電気負荷をかけ、エンジン回転を上げた状態の発電量もいい感じです。

 

修理完了後、納車です。

 

 

後日、お客さんに確認すると、『快調に動いている』ということです。

 

やっぱり整備が終わった車の状態は気になります!!

 

 

 

 

本日も太子町の山本自動車工業のブログにお越しいただきありがとうございます!!

 

 

 

taishishaken
整備士を平成12年(2000年)からしています。 ディーラーでいろいろ勉強させてもらい、今その経験をもとに日々技術、知識、接客のレベルを、もっと高めるためることを心がけています。 時には実力以上のことがありますが、それも楽しみながら乗り越えています。 車のことは、安心しておまかせください!

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