今年も暑さで、エアコンメンテナンスされる方かなり増えてます。

エアコンの効きをよくするため、エアコン負担軽減のために

夏前・夏場は特におすすめです！

カーエアコンは使っているうちに

ガス量が少しずつ減ったり

内部に湿気や汚れが溜まります。

そのままだと冷えが弱くなったり

コンプレッサーに負担がかかって故障につながることがあります。

エアコンリフレッシュは

ガス量を適正に戻して内部を整えるメンテナンスなので、

冷房性能の回復と故障予防に効果があります。！

続いてCVTフルード圧送交換一式になります。

最近のお車はCVT車がとても増えています。

ですが、お客様からよくいただくのが…

「CVTフルードって交換必要なの？」

という質問が多いです。

CVTフルードは、CVT内部を動かすための大切なオイルです。

エンジンオイルと同じように、長く使うと少しずつ劣化していきます。

 

圧送交換の準備が出来たので

補充してから今回は２サイクル＜圧送＋クリーニング＞します。

今回のお車は、長期間無交換で汚れがかなり進行している車両になります。

当店では

・現在のフルード状態確認 ・走行距離 ・車両状態

を確認しながら、

お車に合った方法でご提案していますので、ご安心ください。

無理な作業はおすすめしておりません！

SOD-1 Plus を補充します。

SOD1は

内部の汚れや摩耗対策をオイル性能を助ける添加剤です。

今すぐ変化が大きく出るというよりは

CVT内部を保護してコンディション維持をサポートするものになります。

時々「添加するだけで治りますか？」という質問がありますが

添加剤だけで故障が直るわけではありませんので

CVT本体に不具合がある場合は修理が必要になるケースもあります。

車両状態を確認しながらご提案しております！

交換前後でフルードの色の違いに驚かれるお客様も多いです！

交換後走行テストを行い、変速、加速などのチェックして

オイル漏れや取り外した部品の点検をして完成です。

 

CVTフルード交換は、快適性や予防整備につながるメンテナンスのひとつです。

特に定期的な交換は、CVTへの負担軽減にもつながります。

気になる方は、お気軽にご相談ください！

 

【AT/CVTフルード圧送交換作業の期間は3日間頂いております。】

  【Gmail】→ taishishaken@gmail.com